2013年電線電纜行業(yè)產(chǎn)量累計同比增幅經(jīng)歷了年初大幅振蕩之后開始回升，7月份達到了最高值， 同比增幅達到8.79%，之后又開始小幅振蕩，我們預計2013年電線電纜行業(yè)的產(chǎn)量同比增幅應該是在7%左右。 ”工信部裝備工業(yè)司重大技術裝備處調(diào)研員張榮瀚在接受記者采訪時透露。

然而即便產(chǎn)能有所增加，在2013年，我國的電線電纜行業(yè)卻再也不是一片“ 祥和”的景象。 根據(jù)工信部的統(tǒng)計，2013年1-9月電纜行業(yè)虧損企業(yè)的虧損額和虧損面均出現(xiàn)了上升和不斷擴大的趨勢，而利潤率基本維持在4%左右，相對于裝備工業(yè)平均利潤率6%~9%的水平已經(jīng)有一定差距。

這個曾以產(chǎn)能自傲的行業(yè)， 此時正在 “ 放聲哭泣”。

低端的 “ 紅海戰(zhàn)”

2013年4-10月，國家質(zhì)檢總局曾在11個省(自治區(qū))開展了電力電纜和電纜電線產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)動監(jiān)督抽查。 共抽查了1538家企業(yè)生產(chǎn)的2233批次產(chǎn)品，而產(chǎn)品不合格批次達到243。大型企業(yè)產(chǎn)品抽樣合格率為97.3%，明顯高于中、小型企業(yè)91.1%和87%的合格率。然而，在我國，電線電纜企業(yè)95%以上是中小企業(yè)。

在美國， 排名前十的制造商( 如通用、百通、康寧、南線等)占據(jù)了市場70%的市場份額，在日本，七大制造商( 如古河、住友、滕倉、日立、昭和等)占據(jù)了全國66%的市場份額，在法國，前五大線纜企業(yè)( 如克森、新特等)的市場份額更超過了90%，而在中國，排名前十位的線纜企業(yè)的市場份額尚不足10%。

我國電線電纜企業(yè)對高端產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)投入偏少， 而基礎性研究工作水平較低，研發(fā)及過程控制水平較低，現(xiàn)代產(chǎn)品主要是以中低端為主， 生產(chǎn)經(jīng)營模式較為粗放， 與國外生產(chǎn)巨頭的差距較大。

而由此表現(xiàn)出來的就是平均利潤率很低，普遍在3%~4%之間徘徊。而利潤較高的領域，如:超高壓電纜、海底電纜、新能源特種電纜等，國內(nèi)企業(yè)涉獵甚少。

與此同時， 電線電纜產(chǎn)品的質(zhì)量問題突出，且存在著極大的安全隱患。“ 目前全國發(fā)生的火災事故中有三分之二與電線電纜的質(zhì)量有關，過去10年中電力系統(tǒng)因電纜質(zhì)量造成的重大事故超過了100起。 ”張榮瀚對記者表示。
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