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新型薄壁絕緣軌道交通車輛用電纜
[當前欄目：機車電纜]????? [發(fā)布日期：2016-12-15]
新型薄壁絕緣軌道交通車輛用電纜
介紹
近幾年國家軌道交通發(fā)展迅速，動車機組、高速機組的控制越來越復(fù)雜，電氣控制設(shè)備越來越多，其電纜需求量也必然隨之增長。然而機車內(nèi)的空間是有限的，所以要求盡可能減少電纜的絕緣厚度以縮小電纜外徑。這就要求提高絕緣的耐溫等級以提高電纜的載流量，提高絕緣的機械物理性能、耐油性能以提高電纜的安全性能。 特點 薄壁絕緣軌道交通車輛用電纜特別適用高速和超高速機車車輛等相對密閉、人員集中等環(huán)境要求苛刻的機車車輛內(nèi)部配電柜及動力供電系統(tǒng)。該電纜采用鍍錫軟銅導(dǎo)體和無鹵低煙阻燃絕緣材料，運用薄壁制造技術(shù)生產(chǎn)，產(chǎn)品體積小、重量輕，具有耐熱、耐油、耐酸堿、耐寒、耐磨和抗臭氧等特點，物理機械性能優(yōu)良、安裝方便、使用安全、運行可靠。在火災(zāi)時能有效限制火的傳播和煙氣的釋放，避免對人員造成危險。
技術(shù)關(guān)鍵和經(jīng)濟指標
1.機械性能和電性能符合GB/T12528-2008的要求。電纜的絕緣很薄，最厚僅為0.3mm。如此薄的絕緣厚度要保證電性能和機械性能是一個難題，薄壁絕緣軌道交通車輛用電纜必須具有優(yōu)秀的機械性能。這在生產(chǎn)工藝上也是一個有難度的技術(shù)。
2.阻燃性能滿足GB/T18380-2001的要求。用于機車的電纜一般都要求阻燃的，而且必須做到無鹵低煙。 3.耐油性能。機車內(nèi)有的地方有潤滑油或燃料油，所以電纜必須具有較好的耐油性能。 4. 耐溫等級，125℃—150℃。機車內(nèi)溫度較高，而又在全國天南地北地跑，工作環(huán)境在曠野，地域廣闊，各地環(huán)境條件差異很大，溫度在-60℃~125℃范圍波動，所以電纜應(yīng)有良好的耐寒性和優(yōu)良的耐熱性。 5. 優(yōu)良的耐臭氧性能。
2.阻燃性能滿足GB/T18380-2001的要求。用于機車的電纜一般都要求阻燃的，而且必須做到無鹵低煙。 3.耐油性能。機車內(nèi)有的地方有潤滑油或燃料油，所以電纜必須具有較好的耐油性能。 4. 耐溫等級，125℃—150℃。機車內(nèi)溫度較高，而又在全國天南地北地跑，工作環(huán)境在曠野，地域廣闊，各地環(huán)境條件差異很大，溫度在-60℃~125℃范圍波動，所以電纜應(yīng)有良好的耐寒性和優(yōu)良的耐熱性。 5. 優(yōu)良的耐臭氧性能。
公司其它電纜產(chǎn)品：
按用途分類有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯視頻線，電梯網(wǎng)線，儀表專用電纜，電源線，變頻電纜，補償導(dǎo)線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機電纜。
按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜，阻燃計算機電纜，移動用耐彎曲扁電纜，柔性扁電纜，硅橡膠柔性扁電纜，高壓扁電纜，低煙無鹵電纜，低煙無鹵阻燃電纜，耐高溫電纜，耐高溫電力電纜，耐高溫控制電纜，耐高溫計算機電纜，耐溫線，抗拉電纜，柔性電纜，耐磨電纜，防水電纜，耐火電纜，軟電纜，耐寒電纜。
典型型號：見電線電纜型號。來電即可咨詢當前實時電纜價格。歡迎廣大客戶選購。
文章標簽:交通車輛用電纜
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